{"id":223,"date":"2026-09-03T23:43:58","date_gmt":"2026-09-03T20:43:58","guid":{"rendered":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/?p=223"},"modified":"2026-09-05T00:13:29","modified_gmt":"2026-09-04T21:13:29","slug":"torstai-3-9-2026-paiva-nro-4-pariisista-ison-britannian-readingiin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/2026\/09\/03\/torstai-3-9-2026-paiva-nro-4-pariisista-ison-britannian-readingiin\/","title":{"rendered":"Torstai 3.9.2026 \/ P\u00e4iv\u00e4 nro 4 \/ Pariisista Ison-Britannian Readingiin"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pariisista Lontooseen matkustimme Eurostarilla, tuolla Englannin kanaalin alitse kulkevalla junalla. Vuonna 1994 avattu Eurostarin reitti liikenn\u00f6i Pariisin Gare du Nordin ja Lontoon St. Pancrasin asemien v\u00e4lill\u00e4, ei v\u00e4liasemia. Matka kaupungista toiseen kest\u00e4\u00e4 nopeimmillaan vain noin kaksi ja puoli tuntia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rautatieasemalle pit\u00e4\u00e4 saapua hyviss\u00e4 ajoin, sill\u00e4 passin- ja turvatarkastus ottaa aikansa \u2013 nyt aktivoimme reilipassimme ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa t\u00e4ll\u00e4 matkalla. Turvatarkastuksessa Jaanalla portin l\u00e4pi k\u00e4vely piippasi tutusti, ja tehtiin ulkoinen tarkastus, my\u00f6s kenkien pohjat katsottiin. Jari joutui purkamaan koko rinkkansa, ja syyksi paljastui lopulta Leatherman, joka j\u00e4i Ranskan tulliin. Se sitten siit\u00e4. Kaikki matkatavarat kuitenkin kannettiin omatoimisesti junaan, ja ainakin ensimm\u00e4isess\u00e4 luokassa oli hyvin tilaa rinkoillekin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eurostarin kanaalin alittava tunneliosuus kest\u00e4\u00e4 vain noin 20 minuuttia, ja pime\u00e4ss\u00e4 mentiin ihan reipasta vauhtia, paikoin jopa 340 km\/t. Loput ajasta reitti kulki maan kamaralla, ensin Ranskan puolella ja sitten Britanniassa kohti Lontoota. Lipun hintaa kuuluivat suht mukavat ja tilavat penkit sek\u00e4 salaattilounas ja juomat (viini, olut, vesi, kahvi). Oikein mukava kokemus kaikkineen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Majoituimme Lontoon l\u00e4hell\u00e4 olevaan Readingin kaupunkiin, josta on toivottavasti k\u00e4tev\u00e4 sukkuloida valitsemiimme kohteisiin. Nyt on vuorossa hotellimajoituksen sijaan airbnb, sill\u00e4 pyykillekin on p\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4 v\u00e4lill\u00e4. On my\u00f6s mukava asua silloin t\u00e4ll\u00f6in kodinomaisesti, ja olemme uudessa osoitteessamme viisi y\u00f6t\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ennen unille menoa k\u00e4vimme iltak\u00e4velyll\u00e4 ja tutkailimme Readingin muutamia n\u00e4ht\u00e4vyyksi\u00e4: Forbury Gardens ja Reading Abbey, joka oli aikoinaan yksi suurimmista Euroopan kuninkaallisista luostareista. Nyt j\u00e4ljell\u00e4 ovat en\u00e4\u00e4 rauniot. Reading Forbury Gardens on puolestaan tunnettu upeasta puutarhasuunnittelustaan sek\u00e4 puiston keskell\u00e4 seisovasta ikonisesta Maiwand Lion -leijonapatsaasta. Tosin kes\u00e4 oli tehnyt puistolle teht\u00e4v\u00e4ns\u00e4: ruoho oli kulottunutta ja ruskeaa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"801\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Luostari-1-801x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-226\" srcset=\"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Luostari-1-801x1024.jpg 801w, https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Luostari-1-235x300.jpg 235w, https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Luostari-1-768x982.jpg 768w, https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Luostari-1-1202x1536.jpg 1202w, https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Luostari-1-1602x2048.jpg 1602w, https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Luostari-1-scaled.jpg 2003w\" sizes=\"auto, (max-width: 801px) 100vw, 801px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ers\u00e4 kulkija luostarin raunioiolla, ei juuri vihre\u00e4\u00e4 ruohoa n\u00e4kyviss\u00e4 kuuman kes\u00e4n j\u00e4lkeen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"808\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Leijona-808x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-236\" srcset=\"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Leijona-808x1024.jpg 808w, https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Leijona-237x300.jpg 237w, https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Leijona-768x973.jpg 768w, https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Leijona-1212x1536.jpg 1212w, https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Leijona-1616x2048.jpg 1616w, https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Leijona-scaled.jpg 2020w\" sizes=\"auto, (max-width: 808px) 100vw, 808px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pariisista Lontooseen matkustimme Eurostarilla, tuolla Englannin kanaalin alitse kulkevalla junalla. Vuonna 1994 avattu Eurostarin reitti liikenn\u00f6i Pariisin Gare du Nordin ja Lontoon St. Pancrasin asemien v\u00e4lill\u00e4, ei v\u00e4liasemia. Matka kaupungista toiseen kest\u00e4\u00e4 nopeimmillaan vain noin kaksi ja puoli tuntia. Rautatieasemalle &hellip; <a href=\"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/2026\/09\/03\/torstai-3-9-2026-paiva-nro-4-pariisista-ison-britannian-readingiin\/\">Lue loppuun <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-223","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237,"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223\/revisions\/237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}