{"id":418,"date":"2026-09-19T00:55:45","date_gmt":"2026-09-18T21:55:45","guid":{"rendered":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/?p=418"},"modified":"2026-09-19T00:55:45","modified_gmt":"2026-09-18T21:55:45","slug":"perjantai-18-9-2026-paiva-nro-19-paivaretki-arrocharista-glennfinnaniin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/2026\/09\/19\/perjantai-18-9-2026-paiva-nro-19-paivaretki-arrocharista-glennfinnaniin\/","title":{"rendered":"Perjantai 18.9.2026 \/ P\u00e4iv\u00e4 nro 19 \/ P\u00e4iv\u00e4retki Arrocharista Glennfinnaniin"},"content":{"rendered":"\n

Tukevan skotlantilaisen aamiaisen j\u00e4lkeen suuntasimme taas juna-asemalle, matkaa k\u00e4vellen noin 25 minuuttia. Yll\u00e4tys oli suuri, kun aamusta ei satanut, no ei kyll\u00e4 paistanutkaan. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 alkaa arvostaa sateetonta hetke\u00e4; respan nainen (l\u00e4ht\u00f6isin Virosta, \u00e4iti suomalainen, asuu nyt Skotlannissa) kertoi nauraen, ett\u00e4 s\u00e4\u00e4 on t\u00e4llainen: kaksi minuuttia aurinkoa ja sitten taas sataa.<\/p>\n\n\n\n

Historia on t\u00e4\u00e4ll\u00e4 kaiken aikaa l\u00e4sn\u00e4: 1200-luvulla viikingit purjehtivat noin 40\u201360 aluksella Norjan kuningas Haakon IV:n johdolla Arrocharin kyl\u00e4\u00e4n saakka, ry\u00f6stiv\u00e4t, polttivat ja tuhosivat Loch Lomondin saaria sek\u00e4 sen ymp\u00e4rill\u00e4 olleita kyli\u00e4 ja kartanoita. Samoin paljon on esill\u00e4 klaanij\u00e4rjestelm\u00e4, joka oli voimakkain juuri Skotlannin yl\u00e4mailla.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Nummimaisemaa junan ikkunasta kuvattuna<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Me matkasimme nummien (ja historian) halki Glennfinnanin Viaductille, joka on vuosina 1897\u20131901 rakennettu rautatiesilta. Silta muodostuu 21 kaaresta ja se ylitt\u00e4\u00e4 Loch Shielin j\u00e4rven. Se on tullut erityisen kuuluisaksi Harry Potter -elokuvien Tylypahkaan johtavana perinnerautatien\u00e4, jossa Tylypahkan pikajunan esikuvana oli nytkin kulkeva Jakobiten h\u00f6yryjuna (The Jakobite Steam Train). Juna kulkee sesonkiaikaan kaksi kertaa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 Fort Williamin ja Mallaigin v\u00e4lill\u00e4 \u2013 kulkijat voivat ostaa vain edestakaisen lipun aika hyv\u00e4\u00e4n hintaan.<\/p>\n\n\n\n

Me sen sijaan matkasimme Glennfinnaniin ihan tavan junalla reililipuilla. J\u00e4imme t\u00e4ll\u00e4 asemalla pois ja siirryimme passipaikalle kuvaamaan Jakobiten h\u00f6yryjunaa, ja hieno se tietysti olikin. Ja sitten alkoi sataa: muumiviitta ja sateenvarjot esille. Lounaalla k\u00e4vimme junanvaunuun rakennetussa pieness\u00e4 ja tunnelmallisessa ravintolassa.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
The Jakobite Steam Train<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"
Ja sama juna toiseen kertaan<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Retkeen kului koko p\u00e4iv\u00e4, sill\u00e4 noin 90 kilometrin matkaan (suuntaansa) kului noin kolme tuntia (suuntaansa). Ja tulomatkalla juna oli tietysti my\u00f6h\u00e4ss\u00e4. Voi kysy\u00e4, oliko matka aikansa v\u00e4\u00e4rtti. Meist\u00e4 oli.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tukevan skotlantilaisen aamiaisen j\u00e4lkeen suuntasimme taas juna-asemalle, matkaa k\u00e4vellen noin 25 minuuttia. Yll\u00e4tys oli suuri, kun aamusta ei satanut, no ei kyll\u00e4 paistanutkaan. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 alkaa arvostaa sateetonta hetke\u00e4; respan nainen (l\u00e4ht\u00f6isin Virosta, \u00e4iti suomalainen, asuu nyt Skotlannissa) kertoi nauraen, ett\u00e4 … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-418","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=418"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":422,"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418\/revisions\/422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rail26.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}